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ek改修レポ~燃費報告
2008-05-18 Sun 21:13
take offのパーツは燃費に関しても有効に働くハズ・・・。

慎重に燃費を計測してみました。

13.8~14.0km/L

通勤主体でこれなら掛けたコストの回収は容易かと思います。

マジック・タンクが有効に働いている感じです。

常に低圧でターボが掛かっています。

常に臨戦態勢~アクセルを踏み込むとブローオフが作動。

660CCで・・・・
ターボが作動すると・・・車体の大きさが有効作用してスポーツ・カーになります(個人の私見ですので
~)


チュ-ンドといえどアイドリングが安定しなければ~いずれ乗らなくなる・・・。

現在のスポーツ・カーの定義はエアバックが最低二つあり~車体に安全剛性を持つ・・・人を守る為の技術の進化。

当然、旧世代のスポーツ・カーより重くなるし加速性能も・・・


それでも人は安全な方を選ぶのが心情な・・・ハズ。
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